勝利新走學: 戀戀水資源親子之旅─原臺南水道與烏山頭水庫

103勝利新走學系列─戀戀水資源親子之旅~原臺南水道與烏山頭水庫

12/14戀戀水資源親子之旅，第一站來到嘉南大圳南北幹線的分歧點，地點就在官田鄉的福山村，在此南幹線輸水範圍到鹽水溪，北幹線輸水範圍遠至濁水溪。

大家就站在這分岐點上，聽高凱俊老師說故事。

從烏山頭送下來的水就在這兒分歧了

拿舊照片與現在分歧站的位置做比對

第二站，來到烏山頭水庫，透過地圖與舊照片，讓大家了解烏山頭水庫建造的不易與難得之處

如血管般複雜的灌溉網絡，每一段都是經過精密的計算，透過高低差讓水能順利的從烏山頭水庫送至雲嘉南平原，使雲嘉南平原成為臺灣的大穀倉。靠海的土地也透過水路洗鹽，讓土壤經過長年的沖刷後，得以栽種更多種類的作物。

鹽水溪下游水道，充滿鹽分的土壤就靠這水道洗鹽了

美麗的珊瑚潭

大人、小孩認真的聽講

原先位於嘉義的嘉南大圳工作站，現在已遷移至南門路嘉南農田水利會

烏山頭水庫是個大型的人工湖，水源就主要來自曾文溪，打通烏山嶺引進曾文溪水是最重要也是最困難的工程

當時蓋水庫時的重型機具皆是由美國進口

日據時期的珊瑚飛瀑，對照今天的景緻，一點兒都沒變

八田與一全家福合照

高老師在送水口前述說著八田與一與八田外代樹夫妻間的鶼鰈情深

平壓塔，為避免大量的水在輸送過程中衝擊水管壁的力道過大而設計的卸壓塔

難得工作站大門敞開，大夥把握機會到裡頭逛個夠

殉工碑：碑文由八田與一於烏山頭水庫完工後所題，碑上人名不分日籍、台籍，依殉職的先後排列。在烏山頭水庫興建期間，曾一度面臨資金不足的困境，當時的八田與一不得已得進行裁員，猜是哪些人會裁員呢？第一批被解職的是日籍技師，而不是基層的工作人員，因為八田與一考量的是技師有其專業，沒了這個工作，還有其他管道可以謀生，但苦力的基層可能就靠這個工作糊口養家，是更需要照顧的一群。八田與一如此的風範，難怪能獲得台灣人員的景仰。

來到烏山頭水庫壩頂，高老師解說烏山頭水庫土堤的建造原理，考量臺灣處於地震帶，以及地質的特性，八田與一以土堤的方式建築，搭設鐵路至大內，挖取曾文溪的土石送至烏山頭，再用水柱沖刷，利用土石不同比重的原理建成，比起鋼筋水泥，土堤更能適應臺灣的地質與地震帶特性。

1920年開工直至1930年完工的烏山頭水庫，本來的預估是能夠使用50年，但目前仍在使用已經有80年囉！超過使用的年限，仍堪用，可見當時工法與計算之紮實與精密

朦朧的烏山頭水庫

注意圖片中的水門，現在就存放在烏山頭水庫中。是採一格一格的方式，依水量放水

大家搶拍的舊蒸汽火車頭，是當時負責運送沙石的火車頭哦！

同班同學一起拍張照

嘉南大圳竣工後，由全體建造嘉南大圳的工作人員組成「交友會」的舊部屬提議製作一銅像，以懷念相處十年的老長官，銅像以八田與一工作時沈思的模樣來雕塑，在日本製好以後，於1931年7月8日運抵台灣。
日本發動太平洋戰爭後，由於戰況吃緊物資缺乏，日本嚴重缺乏軍需用的金屬，所有的銅像都必須繳出去，運到煉製場熔化後製成軍械用品，因此在1944年時，八田的銅像就從烏山頭消失了。
戰後，這座銅像非常幸運地，不僅未被毀損，還被嘉南水利組合的職員在番子田車站(現隆田車站)的倉庫裡發現，由於當時在日本敗戰的陰影下，水利會的人偷偷的向政府買回了這尊銅像，將它放在八田與一住過10年的一棟空屋裏。
1975年，水利會希望將銅像立在烏山頭水庫的原址，但遭到國民政府的拒絕。直至1981年，水利會將銅像豎立在烏山頭水庫的原址，此時，八田與一已經逝世40年了，此後，一座席地沉思、衣著樸素、造型粗獷的全身人像，立在烏山頭水庫鳥瞰珊瑚潭的山丘。